المغرب يفتتح أول محطة في ميناء الناظور غرب المتوسط
المغرب يعتزم خلال الأيام المقبلة افتتاح أول محطة في ميناء الناظور غرب المتوسط، مع إطلاق توسعة لرفع الطاقة الاستيعابية لميناء طنجة المتوسط إلى 20 مليون حاوية.
قال الديوان الملكي المغربي، اليوم الأربعاء، إن المغرب سوف يفتتح خلال الأيام المقبلة أول محطة في ميناء الناظور، وهو ميناء عميق المياه غرب البحر المتوسط، وسيطلق أعمالا لتوسعة الطاقة الاستيعابية لميناء طنجة المتوسط إلى 20 مليون حاوية مقارنة مع 11.1 مليون حاوية جرى تداولها العام الماضي.
وأضاف الديوان، في بيان صدر بعد أن ترأس الملك محمد السادس اجتماعا بشأن المشروع البالغة تكلفته 5.5 مليارات دولار، أن محطة الحاويات الأولى في ميناء الناظور غرب المتوسط ستبلغ طاقتها الاستيعابية 3.5 ملايين حاوية، بينما من المقرر أن تدخل محطة ثانية، بسعة 1.8 مليون حاوية، الخدمة في أبريل/نيسان 2027.
ويندرج المشروعان الجديدان في إطار الرؤية الرامية إلى تمكين المغرب من بناء منظومة موانئ فعالة، كفيلة بتعزيز تنافسية المغرب في مواجهة إعادة تشكل سلاسل القيمة العالمية. كما يأتي إنشاء ميناء الناظور غرب المتوسط لاستكمال العرض الذي يوفره ميناء طنجة المتوسط، وليعزز الموقع اللوجيستي والصناعي والطاقي للمغرب.
مشروعات للطاقة والربط
وقد رصد لهذا المشروع، الذي يجمع بين البنيات التحتية للميناء، والمنصات الصناعية واللوجيستية والطاقية، 54 مليار درهم (5.5 مليارات دولار) من الاستثمارات العمومية والخاصة، وفق بيان الديوان الملكي. ويشمل المكون الطاقي في المشروع تشغيل محطة المحروقات، التي تضم منطقة تخزين تصل سعتها المحتملة إلى 4 ملايين متر مكعب، بالإضافة إلى محطة للغاز الطبيعي المسال، ستمكن من معالجة ما يصل إلى 5 ملايين متر مكعب سنويا.
وبالنسبة للمنطقة الصناعية، التي دخلت حيز العمل، فتضم حاليا مصنعا واحدا قيد التشغيل، وثلاثة أخرى في طور البناء، مما سيتيح فرصا جديدة للأنشطة والإدماج المهني. وعلى المدى القريب، سيمكن ميناء الناظور غرب المتوسط، من خلق 1400 فرصة عمل مباشرة، و20 ألفا غير مباشرة. ويشمل المشروع إنجاز بنيات تحتية للربط، لا سيما الربط بطريق سلوان – الناظور غرب المتوسط، والطريق جرسيف – الناظور غرب المتوسط، وتأهيل الشبكة الطرقية، وذلك بهدف توفير ربط أفضل بالمناطق المجاورة.
وبالموازاة مع ذلك، فإن مشروع توسعة طنجة المتوسط سيعمل على تعزيز قدرات هذا الميناء، مع الإطلاق المرتقب لأشغال ميناء طنجة المتوسط 3. وسيضم هذا الميناء الجديد، الذي يقع غرب "طنجة المتوسط 2″، 1200 متر من الأرصفة بطاقة استيعابية إضافية تصل إلى 4.5 ملايين حاوية سنويا.
عقد مع شركة ميرسك
وقد وُقِّع عقد امتياز مع "ميرسك-إيه بي إم" أحد الرواد عالميا في مجال النقل البحري، لتطوير المحطة الجديدة للحاويات. ويواكب هذا التطوير كذلك التوسعة الجارية حاليا لميناء المسافرين وميناء شاحنات النقل الدولي، كما سيتيح التوسعة الشرقية لميناء "طنجة المتوسط 2".
ومع إنجاز هذه المشاريع الجديدة، ستصل الطاقة الاستيعابية الإجمالية للمركب المينائي طنجة المتوسط إلى 20 مليون حاوية، والتي ستمكنه من التموقع ضمن الموانئ العشرة الأولى عالميا. واحتل ميناء طنجة المتوسط المرتبة الخامسة عالميا من بين 405 موانئ للحاويات في مؤشر أداء موانئ الحاويات (CPPI) الصادر عن البنك الدولي، وستاندرد آند بورز غلوبال (S&P Global) لعام 2024، بعد أن احتل المرتبة الرابعة في نسخة سابقة.