تسرب نفطي واسع من ناقلة في خليج عُمان

أظهرت صور أقمار صناعية ملتقطة في 8 نوفمبر/تشرين الثاني 2026 تسربا نفطيا واسعا وممتدا من ناقلة متوقفة في خليج عُمان، قبالة سواحل ميناء الفجيرة الإماراتي.

وذكرت منصة "تانكرز تراكر" أن مصدر التسريب من ناقلة النفط "فييرا" (VIEIRA)، فيما أظهرت بيانات ملاحية من منصة "كبلر" أن الناقلة حمّلت في 28 أكتوبر/تشرين الأول 2026، من ميناء البصرة العراقي نحو مليوني برميل من النفط.

مسار الناقلة وموقع الحادث

وأخفت الناقلة التي تديرها شركة في ليبيريا مسار وجهتها، وكان آخر ظهور لها قبل 14 يوما قبالة سواحل خورفكان الإماراتي في خليج عُمان.

لكن موقع اشتعال السفينة في الصورة الفضائية يتقاطع مع بيان أصدرته هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية في 6 نوفمبر/تشرين الثاني، أفاد بوقوع حادث قبلها بيوم لناقلة نفط على بُعد 16 ميلا بحريا (25.7 كيلومترا) شرق مدينة خصب في سلطنة عمان.

تسرب واسع وبيانات متقاطعة

وفي السياق، أظهرت صور رادارية ملتقطة في 6 نوفمبر/تشرين الثاني، تسربا واسع النطاق في المياه الإقليمية العُمانية، بالقرب من شبه جزيرة مسندم، المطلة على مضيق هرمز.

ووفقا للتحليل الذي أجرته الجزيرة، امتد التسرب النفطي على طول السواحل العمانية المطلة على خليج عدن، لمسافة أكثر من 36 كيلومترا، ولم يتسنَّ للجزيرة التحقق بشكل مستقل من مصدر التسرب.

وتُظهر الصور الملتقطة في 8 نوفمبر/تشرين الثاني 2026 تصاعد سحب دخانية كثيفة في مياه الخليج العربي، من سفينة قبالة الساحل الغربي لمحافظة مسندم العُمانية، بينما أشارت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية إلى تعرض ناقلة نفط لاستهداف أدى إلى اشتعالها على بُعد 8 أميال بحرية (16 كيلومترا) شمال غرب خصب العمانية.

ويوضح تحليل الصورة أن السفينة المشتعلة تبعد نحو 9.7 أميال بحرية (18 كيلومترا) عن السواحل العُمانية، وأن مسار الدخان المتصاعد يشير إلى امتداد السحابة الدخانية لمسافات واسعة فوق مياه الخليج.

حركة العبور عبر مضيق هرمز

ووفقا لتحليل حركة العبور الذي أجرته الجزيرة من الصور الفضائية والبيانات الملاحية، استمرت حركة عبور السفن من مضيق هرمز حتى وقت التقاط الصورة التي تُظهر حادثين منفصلين في آن واحد في مياه الخليج وخليج عُمان.

وأظهرت بيانات منصة "مارين ترافيك" عبور 12 سفينة مضيق هرمز في الاتجاهين أمس واليوم حتى الساعة 2 ظهرا بتوقيت مكة المكرمة، من بينها ثلاث ناقلات نفط، وثلاث سفن بضائع سائبة، وست سفن شحن بضائع.

كما تُظهر البيانات عبور ست سفن منذ صباح اليوم، شملت ناقلتي نفط، وثلاث سفن شحن بضائع، وسفينة نقل بضائع سائبة.

واستحوذت السفن المرتبطة بإيران على حركة العبور أمس واليوم، بواقع خمس سفن، بينما تُظهر البيانات عبور سفينتين من المسار العماني، بخلاف الصورة الفضائية التي أظهرت حركة عبور واضحة.

موقف إيران والحوادث المتكررة

وكان الحرس الثوري الإيراني قد أعلن عن وقوع انفجار واندلاع حرائق في ثلاث ناقلات نفط بمضيق هرمز منذ الساعات الأولى من فجر الأحد 8 نوفمبر/تشرين الثاني.

ونقلت وكالة الأنباء الإيرانية الرسمية (إيرنا)، الأحد، عن القوات البحرية للحرس الثوري قولها إن الناقلات الثلاث تعرضت "لانفجارات وحرائق شديدة أثناء عبورها المضيق عبر مسار غير مصرح به"، مشيرة إلى أن "الدخان الكثيف الناجم عن احتراقها غطى سماء المضيق".

وشهد مضيق هرمز ومياه الخليج 7 حوادث استهداف للسفن خلال الأيام الخمسة الأولى من نوفمبر/تشرين الثاني الجاري، أسفرت عن غرق قاطرة بحرية ومقتل بحارين في حادثتين منفصلتين، وسط استمرار التهديدات التي تواجه حركة الملاحة في أحد أهم الممرات البحرية للتجارة العالمية.