عودة خط إيفر غرين إلى قناة السويس بعد 3 سنوات

أعلنت هيئة قناة السويس عودة الخط الملاحي "إيفر غرين" للعبور مجددا من القناة، بعد انقطاع دام نحو 3 سنوات منذ اندلاع أزمة البحر الأحمر، في مؤشر وصفه رئيس الهيئة أسامة ربيع بأنه إيجابي على عودة حركة التجارة العالمية إلى مسارها بين الشرق والغرب.

وشهدت القناة، اليوم الأحد، العبور الأول لسفينة الحاويات العملاقة "إيفر إيون" التابعة للخط الملاحي ضمن قافلة الشمال، في رحلتها القادمة من هولندا والمتجهة إلى سنغافورة.

تفاصيل الرحلة

ويبلغ طول السفينة 369 مترا، وعرضها 53.6 مترا، وتصل حمولتها الكلية إلى 185 ألف طن، فيما تبلغ طاقتها الاستيعابية 16 ألفا و556 حاوية مكافئة.

وتعمل السفينة ضمن الخدمة الملاحية "نيو 7″، التي يشغلها تحالف "أوشن ألاينس"، وتربط مباشرة بين الموانئ الرئيسية على خط التجارة بين الشرق الأقصى وشمال غرب أوروبا.

وقال ربيع في بيان عبر صفحة هيئة قناة السويس على فيسبوك إن الخط الملاحي "إيفر غرين" يعتزم إعادة مزيد من رحلاته عبر قناة السويس خلال الفترة المقبلة، مشيرا إلى أن القناة نجحت في استعادة عدد من الخدمات الملاحية التابعة لخطوط كبرى تعمل على مسار التجارة بين أوروبا وآسيا.

وتشمل هذه الخطوط "سي إم إيه سي جي إم" و"ميرسك" و"إم إس سي" و"هاباغ لويد" و"كوسكو"، إلى جانب "إيفر غرين"، وفق رئيس الهيئة.

وتتزامن هذه العودة مع تسجيل قناة السويس أعلى ⁠إيرادات شهرية ⁠في أكتوبر/تشرين الأول الماضي، وذلك منذ اندلاع أزمة البحر الأحمر في أواخر 2023، إثر ⁠تحسن أداء الملاحة وزيادة أعداد السفن العابرة.

وحققت القناة إيرادات قدرها 724 مليون دولار، مقارنة بـ373 مليون دولار في الشهر نفسه من العام الماضي.

وأوضح ربيع قبل أيام أن إيرادات ⁠القناة ارتفعت بنحو 94% على أساس سنوي، في مؤشر على تحسّن حركة الملاحة عبر الممر المائي الحيوي للتجارة العالمية.