خبير: تدمير أجهزة الملاحة في هرمز لا يحقق مكسبا عسكريا

أعلن مسؤول في بحرية الحرس الثوري الإيراني، في تصريح نقله التلفزيون الرسمي اليوم الاثنين، أن أنظمة دعم الملاحة جنوبي هرمز قد دُمرت، وهي أنظمة ملاحة دولية وأمريكية تُستخدم في مضيق هرمز. وقال المسؤول الإيراني إن تدمير تلك الأنظمة أدى إلى عدم عبور أي سفينة عبر "المسار غير المصرح به " طوال الليل.

وخلال تحليل الخبير العسكري والإستراتيجي نضال أبو زيد على شاشة الجزيرة الآن، وصف البيان بأنه مقتضب ويعبر عن لغة إعلامية جرى تحويلها إلى لغة عسكرية. وقال إن الحرس الثوري دمر أجهزة ملاحة في الصخور الجنوبية لمضيق هرمز، مشيرا إلى أن أجهزة الملاحة المقصود بها التي تستخدم في هذا النوع من عملية توجيه السفن، وهي أجهزة التعريف AIS) Automatic Identification System).

واعتبر أبو زيد أن إيران كانت مضطرة إعلاميا لإصدار البيان لتلطيف واجهتها الإعلامية أمام الشارع الإيراني، ولتجنب الظهور بمظهر عاجز في كل مرة تُستهدف فيها جزر مثل قشم أو لارك أو جاسك دون رد مُعلَن. وذكر أن الجانب الأمريكي لا يعتمد بشكل رئيسي على معدات البث أو الرادارات أو أجهزة التوجيه الثابتة في الصخور الجنوبية، بل يعتمد على الأجهزة الموجودة في القطع البحرية الأمريكية والمدمرات المرافقة لناقلات النفط والسفن التجارية.

قوة مهام جديدة

ويوم السبت الماضي، أعلنت القيادة المركزية الأمريكية (سنتكوم) في بيان صادر لها عن تشكيل قوة مهام جديدة تحمل اسم قوة مهام البوابة الحديدية ("آيرون غيت" – Iron Gate). وقال أبو زيد إن القوة ليست قوات برية لفرض حصار بري (Boots on the Ground)، بل هي قوة تنسيقية إجرائية مشتركة بين العسكريين والمدنيين (تتكون من 20 شخصا)، وتهدف إلى الجانب الاستخباري للمراقبة والمتابعة والتنسيق مع المؤسسات والوزارات الأمريكية مثل وزارة المالية.

أما حول تحديات مراقبة الحدود الإيرانية، فقد لفت إلى ضخامة وصعوبة هذه المهمة، نظرا لطول الحدود البرية لإيران البالغة 6 آلاف كيلومتر، وكونها ترتبط بسبع دول محيطة، و800 كيلومتر على بحر قزوين، فضلا عن الممر الشمالي الجنوبي (الروسي مع آسيا الوسطى) الذي يمر عبر إيران. وخلص إلى أن الهدف الإستراتيجي لواشنطن هو إحكام الطوق والإطباق على إيران بحرا وبرا، إلى جانب الحصار المالي والاقتصادي المفروض عليها.